故事开始于 2024 年欧洲杯英格兰对阵斯洛伐克 16 强淘汰赛常规时间的紧张对决，21 岁的 Jude Bellingham 在补时第五分钟打进一记精彩的倒钩球，将比分扳为 1-1，并进入加时赛。

当我所在的房间陷入歇斯底里时，注意力不集中的我却分心了。我刚刚注意到 Bellingham 身后是 Build Your Dream (BYD) 的标志吗？一家中国电动汽车 (EV) 巨头为什么要为德国举行的足球锦标赛做广告、赞助和合作？汽车行业是德国经济的心脏。当然，这肯定是第一次。事实证明我是对的。

该品牌向我证实，它不仅是第一家赞助欧洲杯的中国汽车制造商，也是唯一一家赞助欧洲顶级足球锦标赛的汽车制造商。

赞助 2024 年欧洲杯背后的策略
作为记者，我迫切地想要找到答案。果然，我联系上了 Al-Futtaim 电动汽车公司 (AFEMC) 的董事总经理 Hasan Nergiz，该公司代表比亚迪在阿联酋和沙特阿拉伯开展业务。

当被问及赞助 2024 年欧洲杯背后的策略时，Nergiz 表示：“足球是世界上最受欢迎的运动之一，因此 2024 年欧洲杯是扩大该品牌对绿色出行承诺的完美平台，并向世界清楚地展示它已准备好实现这一承诺。尽管比亚迪是全球销量第一的新能源汽车品牌，也是电动汽车领域最大的品牌之一，但与传统汽车制造商相比，它仍然是一个相对较新的品牌。”

Nergiz 补充道：“该品牌被任命为‘2024 年欧洲杯官方电动汽车合作伙伴’，宣告其成为一家严肃的绿色出行公司，此次合作是全球第一大新能源汽车制造商与全球最受关注运动的完美结合。”

“NEV？”我问道，回想起我在纽约的日子，当时 NEV 指的是社区电动汽车，这是美国电池电动汽车的一个类别，通常最高时速为 25 英里/小时。

碰巧的是，同样的缩写 (NEV) 在中国指的是新能源汽车，这是一个统称，用于指代完全或主要由电能驱动的汽车，包括插电式电动汽车、电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)。

Nergiz 补充道：“比亚迪巩固了其行业领导地位，并向欧洲及其他地区的广大观众展示了包括全电动和混合动力汽车在内的新能源汽车的最新进展，同时支持欧足联推动更绿色、更环保的比赛的努力。

“这种合作关系还使该品牌能够与多样化和热情的观众建立联系，为仍在确立其‘打造你的梦想’定位的品牌增添了更多的热情和兴奋。”

回想起哈里·凯恩在对阵斯洛伐克的加时赛中头球攻入致胜一球时的情景，我觉得这真是太贴切了。

“在沙特阿拉伯，产生的潜在客户增加了 53%，而预订量增加了 28%。”

比亚迪在中东
就在那时，我突然想到了这一点。我以前在迪拜确实见过这个品牌——在下班回家的路上——在广告牌上宣传其环保驾驶体验。

当我向 Nergiz 询问该品牌在中东地区的其他营销活动时，他说：“比亚迪去年才进入阿联酋，今年早些时候进入沙特阿拉伯。”

“AFEMC 是该品牌的合作伙伴，而 Al-Futtaim 一直非常积极地支持和赞助鼓励整个电动汽车发展的举措。例如，Al-Futtaim 是 2023 年 12 月 COP28 的战略电动汽车合作伙伴。”

我调查了一下。该品牌确实为 COP28 活动交付了一批电动汽车，并举办了几次实地活动，以提高公众意识并提供有关电动汽车、插电式混合动力车和可持续性的教育。

“例如，在迪拜节日城购物中心，我们与购物中心观众进行了互动和引人入胜的对话，Virgin Radio 的 Priti Malik 和我在那里进行了交流，解释并回答了人们对电动汽车的诸多疑问，”Nergiz 补充道。

此外，AFEMC 还赞助了 EVLife.world，这是一个提高人们对绿色出行意识的新媒体平台。这种全面的方法清楚地凸显了该品牌致力于在该地区推广可持续交通解决方案。

合作伙伴关系和合作
“比亚迪已与多家机构合作，以确保营销工作具有影响力并引起品牌目标受众的共鸣，”Nergiz 告诉我。

在阿联酋和沙特阿拉伯，AFEMC 与几家机构合作，包括 Arduina 负责广告、社交媒体和创意/制作，以及 PHD 负责媒体策划和购买。

“这些合作伙伴关系使我们能够利用强大的洞察力和专业知识来制定引人注目的活动，以推动参与和品牌增长，”他补充道。 “此外，除了迪拜节日城的比亚迪探索中心外，我们很高兴地宣布即将开设几个新展厅，展示我们致力于扩大在该地区的存在和可及性的承诺。”

在阿联酋和沙特阿拉伯，该品牌还采用了一种综合方法，融合了线上和线下渠道，以最大限度地扩大影响力和参与度。

Nergiz 解释说：“除了展厅外，这还包括数字广告、社交媒体活动、网红合作伙伴关系和内容营销，以及电视、广播和户外广告等传统媒体。通过在这些平台上创建连贯的叙述，它确保为品牌受众提供一致且引人入胜的品牌体验。”

“作为 2024 年欧洲杯赞助的一部分，该品牌还与 TikTok 合作，创建了一个独特的滤镜，以在比赛期间推广比亚迪 SEAL 汽车。该滤镜为用户提供了尝试将时钟停在 3.8 秒的机会，这标志着汽车的 0-100 公里/小时的加速。 “这个滤镜不仅宣传了该品牌的新款电动汽车，还利用了TikTok和足球锦标赛的巨大人气，”他补充道。

这家中国汽车制造商还与沙特阿拉伯的Snapchat在创意媒体方面进行了合作，在锦标赛期间制作并投放了广告，并与kooora.com和goalzz.com建立了媒体合作伙伴关系。

“我们与这些机构成功合作的具体例子包括高调的广告活动、战略性的社交媒体计划和创新的媒体规划，这些都大大提升了我们的品牌知名度和客户参与度，”Nergiz说。

“有多大？”我问道，希望了解赞助活动对品牌建设和销售的实际影响。Nergiz的回答没有让人失望。

2024 年欧洲杯宣传活动的影响

他首先详细解释了赞助 2024 年欧洲杯如何通过提升品牌知名度和重申比亚迪作为电动汽车领导者和可持续发展计划支持者的地位，显著增强了公司的品牌建设工作和整体战略。

“我们知道，我们的目标受众已经对该品牌产生了强烈的亲和力。即使在沙特阿拉伯这样一个新兴的电动汽车市场，我们几个月前才刚刚推出，我们的网络访问量也已经超过 114 万次——这表明了客户的明确兴趣，以及该地区如何准备好迎接绿色出行革命，”

Nergiz 说。

“我们所有的 2024 年欧洲杯活动和宣传活动都引起了该地区客户的关注。例如，在沙特阿拉伯，与 2024 年 5 月的数字表现相比，2024 年 6 月的网络流量增长了 66%，参与度增长了 1,900%，”他补充道。“在阿联酋，该品牌的宣传活动也见证了创纪录的参与度，视频观看量增长了 714%，展示量增长了
71%。”

比亚迪表示，在阿联酋，潜在客户和咨询量增长了 4%，预订量增长了 5.7%。在沙特阿拉伯，潜在客户增加了 53%，预订量增加了 28%。

“这些数字很好地表明了积极的品牌回忆和高于预期的投资回报率，”Nergiz 解释说。“早在锦标赛之前，比亚迪就已经成为阿联酋非常受欢迎的品牌，自去年推出以来，汽车销量已超过 1,000 辆。这是一个很好的起点，清楚地表明了该地区对更环保的出行方式的强烈需求。”

根据该地区最大的汽车社区所在地在线市场 Dubizzle 的一项研究，过去四年中，中国汽车品牌的页面浏览量增长了八倍，而整体汽车流量保持稳定。

“今年，该品牌预计在该地区销量将进一步增加，并实现其全球目标，即销售超过 400 万辆新能源汽车，超过去年近 300 万辆的销量，”Nergiz 表示。

未来计划
比亚迪在中东地区的未来计划包括扩大产品组合、推出新车型和新变体以及增加在关键市场的份额。

“我们还将继续确保该品牌支持促进可持续发展和创新的举措，”Nergiz 补充道。

根据 Astute Analytica 的最新研究，阿联酋的电动汽车市场正在经历前所未有的增长。 2023 年价值为 29.6972 亿美元，预计到 2032 年将飙升至 822.1883 亿美元，反映出 2024 年至 2032 年的复合年增长率 (CAGR) 为 45.84%。

“我们对我们的增长仍然非常乐观，特别是因为该地区的主要利益相关者已将电气化确定为可持续增长和发展基准绿色经济的主要支柱，”

Nergiz 总结道。
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看看切尔西的阵容，很明显他们并不缺少中后卫的选择。

切尔西目前拥有 Levi Colwill、Benoit Badiashile、Tosin Adarabioyo、Axel Disasi 和 Wesley Fofana。

夏季签约的 Renato Veiga 也可以打中后卫。这可能是俱乐部乐于在今年夏天让特雷沃·查洛巴离开的原因之一。

切尔西已经将查洛巴列入转会名单，但尽管有其他选择，一项统计数据显示，出售这位 25 岁的球员仍可能是一个让蓝军后悔的决定。

特雷沃·查洛巴在队时，切尔西会更成功
自从进入切尔西一线队以来，查洛巴并不总是斯坦福桥的首发球员。上个赛季，部分原因是受伤。

这位中后卫直到 2 月份才在阿提哈德球场与曼城 1-1 战平，才首次参加英超比赛。

然而，在那之后他并没有真正回头，直到赛季结束都成为毛里西奥·波切蒂诺的首发球员。

波切蒂诺的球队在他效力时取得了胜利。事实上，切尔西在首发阵容中拥有查洛巴的整体战绩相当不错。

根据 WhoScored 的数据，自 2021 年以来，查洛巴在队中的胜率（56%）高于没有这位前英格兰 U21 国脚时（36%）。他们的失球也更少，进一步显示了他的影响力。

然而，尽管如此，俱乐部的老板和体育总监现在似乎准备在今年夏天卸下查洛巴。

托辛·阿达拉比奥约和阿克塞尔·迪萨西的压力
查洛巴是切尔西的孩子，来自蓝军学院。许多球迷都爱慕他，他们不希望他离开。

阿达拉比奥约和迪萨西这样的球员现在可能会面临一些表现压力，因为球迷们会觉得是他们让查洛巴在俱乐部眼中变得多余。

如果他们不这样做，球迷们很快就会开始质疑，为什么查洛巴，一个非常有能力的后卫，被允许离开斯坦福桥。

事实上，当你看他们有他的胜率时，你会发现查洛巴不仅仅是一个有能力的后卫。他是一个非常好的后卫，他们可能会后悔卖掉他。
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曼城主教练佩普·瓜迪奥拉表示，有关凯文·德布劳内离开俱乐部的报道是不准确的，因为有传言称这位比利时中场球员可能会离开曼城前往沙特阿拉伯。

德布劳内的合同将于 2025 年到期，他上个月表示，他不排除转会的可能性，但瓜迪奥拉认为在 8 月 30 日关闭的转会窗口结束前，球队不会发生重大变化。

“凯文不会离开，”瓜迪奥拉周一在北卡罗来纳州立大学举行的新闻发布会上表示，美国巡回赛首场比赛对阵凯尔特人队。

“多年来，我对这支球队很满意。我不知道市场会发生什么，如果有人离开，我们会谈论这件事。

“但 85-95% 的情况下，我们的阵容还是原来的。多年来，我们在市场上产生了影响，每种情况都不同。我感到很放心，因为我们的阵容质量很难被取代。”

上周，曼城签下了 20 岁的巴西边锋萨维奥，瓜迪奥拉证实租借到西汉姆联的卡尔文·菲利普斯一直在与一线队一起训练。

“[萨维奥] 可以踢边锋，当他一对一时，他的进攻非常有杀伤力，”瓜迪奥拉补充道。

“他还年轻，引进一两名球员来保持新鲜感是必要的，但我们不能换六七名球员。这是不可能的，也是不可持续的。

“很多球员都想来这里，但我们没有得到俱乐部的同意，当他们开价很高时，我们不会这么做。”

曼城将于 8 月 18 日在切尔西开始他们的英超联赛卫冕之旅。
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拜仁慕尼黑名誉主席乌利·赫内斯透露，他们已经向阿方索·戴维斯下了最后通牒，确认如果他选择在今年夏天不续约，他们将让他的合同到期。

戴维斯于2019年首次加盟拜仁，在2023/24赛季中作为球队的首选左后卫出场42次。目前他的合同还剩不到12个月，这名后卫的合同将于2025年6月到期。

皇马长期以来一直很欣赏戴维斯的才华，并且仍然将他视为完善后防线的重要签约。据报道，拜仁预计将为这名球员支付约 5000 万欧元的费用，但皇马坚称他们不会为 12 个月内免费上场的球员支付这样的费用。

拜仁名誉主席赫内斯对目前的情况表达了非常明确的感受，并向戴维斯发出了最后通牒，以考虑他的下一步职业发展。

赫内斯发誓：“我们非常明确地告诉他，如果他不续约，我们将让它到期。” “我们不会再给他任何钱了。”

赫内斯还对戴维斯进行了令人惊讶的批评，他将这位加拿大国脚与巴塞罗那边锋拉明·亚马尔进行了比较。

“（亚马尔）的做法——左、右。我希望阿方索·戴维斯也能做到，”赫内斯补充道。

皇马仍然很乐意等待明年夏天自由转会签下戴维斯，现在预计在法国人费兰·门迪进入自己合同的最后12个月时，他们将专注于与他签订新合同。

法国人上赛季为皇马出场37次，在西班牙超级杯中打进一球。
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奥里奥尔驳斥了有关罗梅乌可能在夏季转会窗口离开巴塞罗那并返回赫罗纳的主要猜测。吉祥官网总站

这位中场球员本赛季回到加泰罗尼亚后引起了人们的关注。他说对他来说最重要的是再次踢球并享受它。

“当你长大后，你想要在球场上享受乐趣。明年这很重要，”他说。

“当新主教练上任时，总会有一些变动。总会有新的进展，我们必须等待，看看俱乐部会说什么。以及每个人的愿望。”

罗梅乌还谈到了前俱乐部赫罗纳希望把他带回来，并表示他会喜欢看他们整个赛季的比赛。

返回赫罗纳似乎是各方的最佳选择。罗梅乌看起来将在仅仅一个赛季后于今年夏天回归。

这一举措的无形方面更有价值。

在加维和亚历杭德罗·巴尔德等未来主教练的指导下，这支球队尚未开发的潜力可能成为弗里克运动风格和令人难以置信的身体素质的重要组成部分。因此，值得找出他们可以采取哪些措施来改进他们的比赛。

我们不要忘记，弗里克在拜仁慕尼黑拥有管理期望和政治优雅的经验，这使他的案例更加令人印象深刻。

即使俱乐部的转会优先顺序可能会发生变化，但弗里克的球队不再需要旧的转会窗口。巴塞罗那在赛季期间提出了这样的要求。利用他的踢球风格，我们看到有限的资金被用来签下左翼速度快、精准的世界级边锋，甚至弗兰基·德容也因其出色的球技而受到称赞。你可以留下

除了实现这一愿景所需的改变之外，巴塞罗那还需要传授一种新的思想流派。所以现在对于巴塞罗那球迷来说是一个激动人心的时刻。

此时此刻，我们不可能忽视拉波尔塔疯狂地试图解雇哈维时所造成的不必要的噪音和混乱。然而，可以说这可能是一个符合俱乐部最佳利益的决定。尘埃落定后，需要彻底证明一件事。院友之家